布朗gp, 布朗gp为什么第一年就那么厉害

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1、第二，你提到尾部扩散器，我说一下，作用是将赛车底部气流快速的抽出来，相对于外面造成一个低压，这样的话，加上赛车外部气流造成的高压，会产生下压力，从而获得更高的速度。

2、第一，F1目前还没有统一引擎，你的情报来源有错误。

3、简单的分析一下吧，BGP就是在本田退出后，原本田的技术总监罗斯布朗买下车队，改称就叫做布朗GP。从技术上讲，首先，今年的规则提出非常早，而本田由于前些年成绩实在太差，在前年就已经开始着手研发今年的赛车。

4、劣势：毕竟是新车队，经验不足；车队缺乏资金，虽刚确定维珍为赞助商，但“钱”途仍不光明；关于扩散器是否合法，还得等4月14日听证会结束才可下结论。

由于布朗F1车队属于新成军车队，因此必须列在最后顺位，FIA于是将印度力量车队两位车手的编号往前移到原本预留给本田车队的119号位置，而布朗GP车队则为21号。

布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。

布朗GPF1车队前身是本田车队。由于受到金融风暴的影响，2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队退出F1。

英国当地时间3月6日，布朗GP车队的首款新车BGP 001在银石赛道进行了首次系统预检。BGP 001采用黄白黑三色涂装，目前因为赞助商还没有确定，因此只有普利司通的LOGO出现在鼻锥上。负责驾驶的是英国车手简森·巴顿。

地质锤分很多种，有尖头，平头等，材质也有普通钢，合金钢等。通常来讲，地质队和高校学生买普通的锤子就可以了。如果您想送人，并且讲究效果的话，您可以选择美国进口的ESTWING地质锤（号称是世界上最好的地质锤）。

第二种就买顶级的地质锤。Estwing，一个对于大多数人来说陌生的美国品牌。始创于1923年，至今已经造了就是多年的锤子了。

HRC45~50之间就可以，硬度太高了容易崩块。分很多种，有尖头，平头等，材质也有普通钢，合金钢等。通常来讲，买普通的锤子就可以了。如果您想送人，并且讲究效果的话，您可以选择美国进口的ESTWING。

ESTWING 美国的品牌，由北京首纬公司供货，可以在网上订购。

国外很多地质学者喜欢使用尖头地质锤，国内则普遍认为平头好用。

WCG2006 意大利蒙扎，冠军：Sky。WCG2007 美国西雅图，冠军：Creolophus。WCG2008 德国科隆，冠军：Grubby。WCG2009 中国成都，冠军：Infi。WCG2010 美国洛杉矶，冠军：Remind。WCG2011 韩国釜山，冠军：Lyn。

如果说德国霍根海姆大奖赛是迈凯轮车队主场的话，那么蒙扎赛道就是法拉利车队的主场。在过去八年时间里，法拉利车队获得其中五次冠军，其中迈克尔-舒马赫一人包揽三次，德国人是目前为止获得蒙扎大奖赛冠军最多的车手。

F1中获得年度冠军最多的是迈克尔-舒马赫。分别是1994-1995， 2000-2004。16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。

F1历史上唯一需要追授的世界冠军头衔。它的主人奥地利车手乔肯林德在意大利蒙扎赛道排位赛中因事故身亡，事故原因是赛车刹车故障。他在生前所积累的积分足以使他成为当年冠军。

第二长的是：比利时斯帕赛道，比赛长度是30052公里。雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，赛道单圈长543公里，初期建造经费达到2亿美元，于1998年11月建成完工，1999年承办F1大奖赛。

雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，赛道单圈长543公里，初期建造经费达到2亿美元，于1998年11月建成完工，1999年承办F1大奖赛。赛车场方宣称雪邦是座拥有最高级的观众席及高科技设备的F1赛车场。

扩散器，F1赛车空气动力学套件的重要组成部分，它与前定风翼一样非常关键。扩散器是F1赛车获得下压力的主要来源之一，据资料介绍：它产生的下压力，占整个车身总下压力的40%。

第一，尾部扩散器的问题，其实是在于，三支车队在扩散器和尾椎连接的部分，做了一个向上的空间处理，作用一是连接尾椎，但其实实际作用是增加了扩散器的高度，而其他车队的尾椎就直接架在扩散器上面，没有一个多加的空间。

不是很明白你的意思简单来说就是FIA对2009赛季的F1赛车尾部扩散器提出新规则原文这样写道：“从车底向上观察，任何可以看到的并且位于后轮中心线和其后350毫米之间的部件均不得高于基准面175毫米。